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Gpqpptdp · 12-04-2011 13:05:44

et comme une video vaut mieux qu'un discours.

GoogleBot · 12-04-2011 13:05:44

Beuh_C · 12-04-2011 19:37:30

Comment peuvent-ils faire une bourde pareille?

Chico · 12-04-2011 20:15:05

On en parlait pendant ta sieste avec Echek et Gpq, �a arrive assez souvent les bourdes de ce genre. Y en a eu une du m�me genre a Roissy entre un A380 et un A330.

Akumabmf · 13-04-2011 14:32:38

apparemment ce serait la tour de contr�le qui aurait merd�... la maquette(petit avion) n'�tait pas encore sur son point d'arr�t mais la tour aurait dit que �a passait...ba nan...

Gpqpptdp · 13-04-2011 17:12:13

(AFP) � il y a 1 heure

PARIS � Air France fait travailler ses techniciens sur l'Airbus A380 qui a percut� un avion au roulage lundi sur le tarmac de l'a�roport JFK de New York mais ne sait pas encore quand elle pourra le faire voler de nouveau, a annonc� mercredi la compagnie.

"Nos techniciens de la maintenance et des sp�cialistes d'Airbus sont sur place � New York-JFK et mettent tout en oeuvre pour permettre une remise en service de l'A380 impliqu� dans les meilleurs d�lais", a indiqu� une porte-parole d'Air France.

Toutefois, la compagnie ne sait pas quand elle pourra remettre l'appareil en service.

"C'est un gros chantier", a estim� pour sa part une source proche du dossier.

Gpqpptdp · 13-04-2011 17:21:15

"Il faut savoir que les taxiways � JFK sont quand m�me relativement �troits.
Egalement , les avions sur les taxiways sont sous la responsabilit� d'un contr�leur FAA, alors que les parkings sont g�r�s par d'autres organismes, diff�rents selon les a�roports et les terminaux; par exemple la compagnie a�rienne dont c'est le hub, et dans le cas de jfk il me semble la Port Authority.
Les agents qui g�rent les parkings ne sont donc pas FAA et ne sont pas non plus responsable de l'anti-abordage.

D'apr�s ce que j'ai compris de la vid�o et de l'�change ATC, l'AF007 sortant du terminal 1 re�oit pour instruction de prendre � gauche sur A et d'attendre avant E, pour la piste 22R.
Le CRJ de la Comair est � l'arriv�e, il est sur l'aire de parking du terminal 2, mais pas encore arriv� � son point de stationnement. On voit son feu anticollision en fonctionnement, apparemment il est en attente du marshaller (placeur) qu'on voit sortir de sa voiture en bas � droite, au tout d�but de la video.
Il est positionn� l�g�rement � l'ouest de la ligne centrale du taxiway M.

Ne pas oublier que la partie des parkings � JFK est une partie non g�r�e par l' ATC . Il ne fournissent pas la s�paration des avions. Le Comair �tait peut-�tre d�j� dans cette zone appel�e " non mouvment area""

http://www.crash-aerien.aero/forum/coli … l?start=30

Le NTSB a ouvert une enquete et pris les "boites noires" des 2 appareils....A suivre